Отобранные публикации о переходе Маньчжурия, коридоре Россия — Китай и логистике — из открытых источников.
За январь–июль 2026 стоимость грузов через автопункт пропуска Маньчжурии — 90,67 млрд юаней (+59,3%), оформлено 174 тыс. грузовиков. Осенний пик стоит бронировать заранее.
Маньчжурская и Читинская таможни
Читать статью →За полгода через автопереход вывезено 1197 электромобилей — в 9,2 раза больше год к году. Рост дали предварительное декларирование и ускоренный выпуск.
Маньчжурская таможня · Sina
Читать статью →Торговля РФ и КНР за январь–июль 2026 — 159,2 млрд долларов (+26,3%). Импорт растёт быстрее экспорта, и узкое место смещается с перевозки на оформление.
ГТУ КНР · «Ведомости»
Читать статью →За полугодие через ж/д переход Маньчжурии — 11,248 млн тонн, 2962 контейнерных поезда, 293 тыс. TEU. Выигрыш во времени — у тех, кто декларирует заранее.
Маньчжурская и Читинская таможни
Читать статью →Пока море второй год в форс-мажоре, сухопутный коридор через Забайкальск и Маньчжурию стал базовым каналом китайского импорта: 10,5 млн тонн за пять месяцев, сроки, реконструкция — и что это значит для вашего груза.
Аналитика «Порт Маньчжурия»
Читать статью →На автомобильном пункте пропуска Маньчжурия внедряют автоматизированный («умный») пропуск грузового транспорта — оформление на границе становится быстрее.
Telegram-канал @Monuzel
Читать в Telegram →